人人馆——杨浦滨江公共空间二期的配套服务用房/杨浦滨江人民城市建设展示馆， 位于黄浦江边杨树浦港“人人屋”西北方向，这里曾是始建于1902年的祥泰木行旧址。总建筑面积1410平方米，为地上两层、地下一层建筑，其中地下层及地面首层为混凝土结构，地上二层为木结构。建筑地上面积为755平方米，地下面积为655平方米，建筑高度8米。

花博会配套项目中，东风会客厅项目有其特殊的意味：作为花博会的配套设施，既要立足当下，但场所本身的转变又串联着过去和将来。老场部承载着过去的记忆、带着新一轮的开发诉求启动了整个东平特色小镇的建设。如何将历史记忆与未来发展诉求相结合成为了项目进展的难点。

在乍浦路桥与四川路桥之间，原有一个半地下建筑，功能为绿化倒班房等市政服务功能，倒班房屋面的部分为上人屋面，另一部分为一组正方锥形玻璃天窗。随着城市发展，苏州河的城市功能也从原有的城市功能性河道转变为以景观和公共活动为主的生活性滨水空间，原倒班房从功能和形态上与新的滨河空间定位有差距，因此设计中将对倒班房建筑进行改造。

从丹东路至渭南南路，全长近一公里的区段，以杨树浦港为核心聚集了众多工厂，其中上海化工厂占地最大。上海化工厂前身为1924年日商开办的明华糖厂，由日本冈野建筑事务所设计，在30年代和80年代经历了多次修建、改造，直至2010年搬离。在拆除过程中，于精糖仓库南侧加建的2层建筑被保留了下来——即现存的杨树浦路1500号厂房。它带着一身的时光痕迹和近百年的历史厚度，静静地立于黄浦江畔。

花博会配套项目中，东风会客厅项目有其特殊的意味：作为花博会的配套设施，既要立足当下，但场所本身的转变又串联着过去和将来。老场部承载着过去的记忆、带着新一轮的开发诉求启动了整个东平特色小镇的建设。如何将历史记忆与未来发展诉求相结合成为项目进展的难点与契机。

泵坑艺术空间位于上海杨树浦路2800号杨树浦电厂遗迹花园内，这里原先是英商投资建于1913年的杨树浦发电厂，由烟囱、鹤嘴吊、输煤栈桥、传送带、清水池、湿灰储灰罐、干灰储灰罐等作业设施组成的重要工业遗产，2015年黄浦江公共空间工程计划启动后，这片区域逐渐从封闭的“闲人免入”生产岸线，向文化和生态共享的生活性滨水开放空间转型。

中石化一号加油站位于苏州河边上滨河景观带之中，靠近黄浦江与苏州河的交界处。其原址为1948年建成的中国第一个国营的加油站。原有加油站的模式为经典的超市办公加上钢结构罩棚的模式，缺乏公共性和通透性；总体动线组织上，加油的机动车流线同公众流线之间缺乏适当的分流；功能上，绝佳的景观资源无法被单一的超市与加油功能所利用；文化资源在原有的模式化的加油站上也难以有与众不同的体现。因此我们在设计中的重点在于如何对于原有的加油站的模式有所突破，形成一个公共通透、动线合宜、功能复合、当代语境的基础设施加油站建筑。

黄岩智能模具小镇客厅位于“中国模具之乡”台州黄岩区新前街道，南临模具小镇主题公园，北眺翠屏山。小镇客厅作为小镇总体布局中重要的门户和区域性地标，融合博物陈列、规划展示、文化休闲、行政办公和旅游接待功能于一体的公共建筑综合体。其中包含的浙江省首个模具博物馆，突出反映中国模具历史文化及黄岩模具产业发展历程。

青浦体育文化活动中心位于上海市青浦区新城一站大型居住社区，以满足举办全国性赛事、国际性单项赛事要求的同时，兼顾周边社区的体育文化活动诉求。传统的体育场馆有着符号化的庞大封闭的体量和固有形象，单一功能的体育馆往往在体育赛事间隔期因缺少赛事支撑而形成场所闲置的状态，带来巨大的场馆空置运营费用。本项目尽管在规模上定位为上海的区级体育中心，但在功能上强调专业化与社区化的结合与平衡，增强社区属性，以“内紧外松”的姿态融入周边的大型居住区。

范曾艺术馆（Fan Zeng Art Gallery）新馆坐落于南通大学主校区，由同济大学原作设计工作室（Original Design Studio）设计，汲取了中国传统建设“院落”的精髓，而成独栋叠院式建筑。

杨树浦水厂岸线是杨浦滨江公共空间贯通工程中最长的断点，通过与作为基础设施的拦污网防撞柱的结合与利用，新建的水厂栈桥实现了这个断点的贯通。文章记述了水厂栈桥的设计过程并着重讨论了栈桥作为媒介的建筑秩序的建立，历史遗存的锚固以及和生产工艺的整合。从基础设施建筑学的角度实证性地探讨了建筑学介入基础设施设计和建设的可能性和意义。